泉州港内所有的船舶被宋军席卷一空，城内外的百姓也都携家带口搭乘宋船而去，汉人不到万不得已不愿离乡背井，实在是担心元军杀回来屠城，偌大一个泉州，现在成了一座空城。

　　也有人坚持留下来继续抗元大业，那就是本乡本土长大的陈吊眼，刘彦直代表朝廷任命他为泉州团练使，加轻车都尉衔，作为宋军留在大陆的一枚钉子，时常骚扰元军，收集情报，作用大得很。

　　宋军水师从一千艘船，二十万人的规模，迅速扩充为一千五百艘船，三十万军民，又增加了数百匹战马，船上的生活空间变得非常狭窄，再加上海上风高浪急，大批人晕船，人们苦不堪言，好在旅程不算长，两日后舰队就抵达澎湖列岛稍事休息。

　　澎湖列岛是大陆和台湾之间的一串小岛，可以补充淡水，躲避台风，最终目的地还是隔海相望的宝岛台湾，只是此时还没有台湾这个名字，那座岛屿叫做流求。

　　又过了两日，舰队终于在流求岛西南部的高雄登陆。

　　高雄这个名称要到1920年才出现，为了方便称呼，刘太师跨越时代命名此地为高雄，高雄乃流求岛上最大的深水港口，适合停泊远洋海船，以后这里将是大宋朝最重要的贸易港口和水师基地。

　　三十万军民登上陆地，没有房屋就扎帐篷，没有田地就开垦荒地，没有砖瓦就建窑烧制，没有铁器就挖矿冶炼，反正百工匠人充足无比，工具、图纸、原料也带的足够。

　　南宋末年的流求并未完全开发，依然是一座原始状态的岛屿，据说岛屿的北部有汉人和熟番杂居，还有海上豪客建立的堡垒，用于躲避风浪，补充给养，但这些人都不敢深入丛林，深山老林是生番们的地盘，贸然进入风险极大，很有可能被生番砍了脑壳。

　　短短几日，高雄就成了一座巨大的村落，到处是帐篷和炊烟，正值春季，流求气候温暖冻不死人，移民也都是闽粤人士，本身就在亚热带居住多年，对气候水土没有太大的不适应，如果换成大漠草原上的蒙古人，绝对无法消瘦这湿热的天气。

　　建窑烧砖需要长达数月时间，在这段日子里普通百姓只能住帐篷和胡乱搭建的草棚，起初官员和皇室依然住在船上，但来往陆地诸多不便，流求树木繁茂，木材资源极多，不乏参天巨木，用来建造宫殿再合适不过，朝廷派遣士兵砍伐树木，木匠们日夜赶工，先将皇帝的行宫建了起来，文武大臣们也好有个商议国事的场所。

　　恰逢气候突变，连日大雨，住在帐篷和草棚里的百姓苦苦支撑，依然在这乍暖还寒的天气里冻死了许多人，哪怕是达官贵人们的日子也不好过，要么在船舱里颠簸呕吐，要么在陆地上瑟瑟发抖，士兵工匠的数量有限，就算加班加点也不可

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