优越的中型加油站，中石化和中石油争夺了十几个回合。

　　根基中石化最近宣布的数据，今年将在全国范围内新增加九千多座加油站，也就是说每天收购将近三十家，使整个集团加油站的总数达到两万五千多座。而中石油则信心满满地表示，今年将新增加油站一五百多座。加油站总数达到一万一千多座

　　目前全国大概有八万多家加油站，其中私营的加油站数目不少，这些私营加油站都成了两大公司的猎获目标，在各种近乎苛玄的行业政策引导之下，私营的加油站面临着生存危机，再加上各种不确定性的存在，因此这一次两大油企的收购，实际上就成了他们最为难得的一次机会，因此在短时间之内，加油站方面的民营资本几乎全数退出。

　　除了把现有的加油站收入囊中之外，中石油和中石化还以国家利益的名义实施了两大垄断性战略。一是获得了新建站点的垄断资格，由国家经贸委等三部委下《关于严格控制新建加油站问题的通知》，明确规定今后各地新建加油站将统一由中石化和中石油两大集团负责。

　　这个严控政策也引起了地方政府的不满，就在通知下二十天后，淅江省嘉兴市就出了一个政府批文，批准在当地新建二十四座加油站，其中十八座是由两大集团以外的投资商建设。

　　这个地方批文立刻当即引起石油主管部门的反弹，引出一场不大不小的争吵。

　　媒体的分析则是一针见血：在经贸委的通知之前，各地都有建设加油站的权限，而“严控”之后，税收主要归了中央，地方少了一块财源，自然会有反弹。

　　二是对民营油田进行大规模、强制性的收编和排斥。

　　在九十年代的中后期小民营资本已经渗透到石油开采领域，在陕西、新疆以及吉林等地，民营业主通过联合经营、承包开的方式从事采油业。

　　这些油田都是开采成本较高、规模较小的小型油井，有的甚至是国营油田弃而不采的废弃油井。这些油井的存在，使得两大油企的盈利受到了严重的威胁，这些私营业主的存在被认为是扰乱石油市场秩序和制造环境污染的源头。于是，收编和整顿这些私营的油井就成为一个战略性的措施。

　　媒体上曾经披露过一个很能说明实际情况的事例。

　　位于新疆库车县的依奇克里克油田是中国片废弃的整装油田，从一九五八年起，经过近三十年的开采，共打井近三百口，累计生产原油九十余万吨。由于油田原油产量逐渐减少，近于枯竭，被中石油塔里木油田分公司认定不具备工业开采价值，归为废油井。前年，中石油撤出依奇克里克油田，很快，一家叫金禾的民营企业进入油田，它与地方政府达成了合作意向，在近三百口废弃油井中采油，

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