求精的工作态度，能够办好迪斯尼乐园，一点儿也不奇怪，这也是东京迪斯尼乐园能够越美国本土迪斯尼乐园的业绩的重要原因。

　　其实范无病不愿意搞迪斯尼乐园的另外一个重要原因，就是香港政府正在筹建香港迪斯尼乐园，而上海市政府也有这方面的考虑，据说也在与迪斯尼公司谈判中。

　　在一九九八年经济呈现负增长之后，港府就把旅游业列为四大支柱产业之一，虽然旅游业只占本地生产总值的百分之七左右，但旅游业却带动了相关行业如零售业、餐饮业、酒店业的兴旺增长，同时可以制造大量就业机会，有助于经济复苏，故此展旅游业成为了经济转型的重要对策。

　　同时，迪斯尼也在筹备进军中国市场，并计划在亚州物色地点兴建新的主题公园，曾经与新加坡、上海、尔等地政府进行接触。

　　一九九九年底，港府与迪斯尼的谈判结束，双方达成协议,合伙成立香港国际主题公园有限公司，在竹篱湾兴建包括香港迪士尼乐园在内的香港迪士尼乐园度假区。

　　香港迪斯尼乐园度假区的兴建费用于估计为一百四十亿港元，由于竹篱湾当时尚未开，港府须投资一百三十六亿港元进行主要基建工程，包括建造联外道路、两个公众码头、公共交通转驳处、港铁迪士尼接、警岗、消防局、渠务和排污设施，以及平整一块面积有三百公顷的土地。

　　而竹篱湾填海工程于去年年中动工进行，造地三百公顷。工程包括清拆位于竹篙湾东北岸的财利船厂。一，船厂的部分士地受重金属、总石油碳氧化合物、半择双口用机化合物及二恶英所污染，必须进行除污工作。

　　受污染的泥土，在挖出后被运送到到扣湾工地以热力解吸法处理，继而再以混凝土凝固法来处理。这个过程中产生的剩余物，则被运送至化学废物处理中心焚化。此举也曾引起了部分环保再体的不满。

　　“在同迪斯尼的谈判中，显然香港政府也好，上海市政府也好，都不在主动地位上，难免会造成投资过大，丧失权益过多的现象，但是他们继续通过迪斯尼乐园来吸引旅游人气，所以花再多的钱也是要硬着头皮去做的。”范无病表示道。

　　沈盈点了点头，如今的香港依然没有从亚洲金融风暴的阴影中彻底走出来，而随着香港国际贸易港的地位逐渐下降，上海以及其他国内大港口城市的陆续兴起，使得香港以前赖以为生的基础受到了严重的影响，通过依靠中国内地与世界其他国家的中间贸易来赚取中间费用的好日子，终于一去不复返了。

　　在这种情况之下，香港自然是要大打旅游牌，争取让香港成为整个东南亚尤其是中国内地人的旅游选之地，因此迪斯尼乐园对他们而言，是非常重要的。

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