由于吴轻灵八号才刚出院，舒城说什么也不可能就赶回项目部，毕竟这也算特殊况吧。水印广告测试水印广告测试
直到十号，在吴轻灵强烈要求下，舒城才买了十一号的飞机，准备赶回工地。
当舒城回到项目部的时候，现许多人望舒城的眼神，都带着尊敬。
显然，舒城要被调走的事，在项目部内，已经不是什么秘密了。
从总工到常务副经理，离项目经理只有一步之遥，关键舒城还不到三十岁，可见舒城的展前途，还是蛮广阔的。
回到项目部的当晚，雷军专门带项目部所有领导班子，给舒城举行了一个送行仪式。
对于荒芜第一项目部，雷军也有耳闻，知道舒城虽然过去只是常务副经理，却相对于项目经理，因为那边的项目经理黄克，已经好久没回项目部了。
从舒城进入高铁一部，到离开，整个过程，半年左右的时间，舒城却完成了一次转变。
应该说，是借助一部这块跷跷板，跳到了更高的层次上去。
为舒城送行的有项目经理雷军、书记张月横、副经理杜海运和张碧，安全总监司马龙，甚至连如今只是作业队长的吴奇也来了。
毕竟舒城和吴奇没什么深仇大恨，没必要搞成这样。
因为自始至终，吴奇都不知道，其实他被搞下台，和舒城脱不开关系。
舒城要离去，雷军感觉好坏参半，好的是，走了之后再也没人敢对抗自己，自己依旧可以为所欲为。坏的是，舒城来项目部之后，的确让项目部改变许多，而且也给自己增加了不少业绩，帮了不少忙。
这一走，也不知道往后怎么样。
雷军对舒城，已经从最开始的反感，到了如今的佩服，态度转变很快。
更何况现在舒城差不多和雷军是同一级别的人物。
项目部领导班子送别之后，第二天舒城又召集技术部成员，聚了一顿。
聚会上，许敏明确提议，舒城能否把他带走，一点也不忌讳部长刘竹简是雷军的嫡系。
至于钱启，虽然没有像许敏这么直接，看看向舒城的眼光，和许敏要说的一样。
甚至连常宁和王国道，也有跟舒城走的想法。
对于这些，舒城都没有给出答复，荒芜第一项目部如何，现在还不知道，在没摸清那个项目部底细之前，舒城是不可能随便带人过去的。
更何况舒城替换人员的名额，只有八人！
八次机会，舒城必须好好利用。
同时，舒城现，见习生朱广平真的和大胸学妹走到了一起，看来艳福不浅。
朱广平还说，可以要签铁路三十一局，对于这些，舒城到没有在意。
十月十五号，在荒芜第一项目部的安排下，舒城的专车，开到了高铁第一项目部。
既然当上了项目部常务副经理，那么也到了配车的级别了。
舒城这车是黄克之前开的
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