2)第五二一章 劳务公司_铁路大时代
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  绰有余。

  现在的问题是,如何才能中标,这才是关键问题,上次张微带自己去见的东北片区的基建处副局长,后来经过几次接触,舒城发现,事情并没有这么简单,对方未必能帮上自己的忙。

  因此,如果想在东北片区继续中标,舒城必须花大代价,至少拿下两个到三个标段,这样才有资格,建立东北分公司。

  如果自己出面中标两、三个,加上李家在身后的运作,舒城觉得,自己组建一个东北分公司,开拓东北市场,很有可能。

  一旦成功,舒城的地位,便能再上一步!

  舒城一开口,李逸风便猜测到舒城在想什么,毕竟像李逸风这种人,都成精了。

  “舒城,不是我不相信你,只是我觉得,你的步子迈的有些太快了,就算后年能组建分公司,你也才三十四岁!”李逸风提醒道。

  在铁路单位,资质很重要,三十四岁干分公司总经理一职的,在铁路三十一局内部,还真没有过。

  最年轻的分公司总经理,也是三十六岁,而且还是李家一派的嫡系成员,舒城做为一介草根,步子迈的过快,很容易造成根基不稳。

  “李总,我知道你在担心什么,可是,如果改革初期我不抓住机遇,一旦国企改革方案成熟,到时候你觉得还有我什么事吗?”舒城感叹道。

  现在舒城之所以敢拼敢干,是因为他要走在其他公司成员的前面,做第一个吃螃蟹的人,借着第一个吃螃蟹这个机会,快速提拔,一旦到了分公司总经理一职,舒城完全可以沉寂几年,好好的沉淀。

  等舒城有了足够的底气,便可以再进一步,迈入局公司,这也是有可能的。

  李逸风听舒城这么一说,不由得沉思起来,任何事情,都有利有弊,如何扬长避短,显得很重要。

  “在东北路局,我的确有一位同学,他是路局的副局长,暂时分管沈阳那一片。”许久之后,李逸风开口道。

  “路局副局长?”舒城露出一丝惊讶的神色道。

  一般的铁路,业主就是各大铁路局,被这些铁路局分管,可以说,在招投标的时候,路局内部的高层,有一定的决定性作用。

  一个路局的副局长,完全可以让某个投标的单位,中一个标段!

  “长齐铁路,不会是李总你这边出马的吧?”舒城愣了愣神问道。

  舒城决定,长齐铁路靠李逸风这层关系,中标的可能性很大!

  “你以为呢?到一个陌生的地区,即便铁路三十一局的国企,也没这么好中标,毕竟地方保护主义太厉害了,为了你这个施工指挥部指挥长一职,李家可花费了不少心思!”李逸风望了舒城一眼,说了一些舒城之前根本不曾知道的事情。

  似乎舒城之所以能担任长齐铁路施工指挥部指挥长一职,都是李家安排的。

  舒城仔细想来,越来

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