挂，而是像岛国纳博特斯克的RV减速机，这家公司已经做了很多年，有些问题需要在使用过程中才能发现，然后不断地优化，就算沐阳再厉害，他个人也许能够设计出结构更好的减速机。

　　但是，没有多年的使用验证，出了问题怎么办？

　　就比如，RV减速机很容易出现疲劳强度问题，这种问题在设计时根本发现不了；还有齿轮间的间隙大小，多少为最合适，都需要多年使用验证。

　　沐阳能够保证他设计的东西就没有一丁点问题吗？

　　那不可能的，沐阳又不是神。

　　就连宝马的汽车发动机，使用多年后烧机油问题都难以解决。

　　而通过成就点商店购买的技术，大多能够避免一些由于长时间使用引起的问题，这也是沐阳无论怎么样牛也难做到的，有些闪光点设计，靠的就是灵感。

　　而像软件这一类，不会存在像RV减速机之类的疲劳强度问题，只要逻辑没问题，那运行就没问题。

　　……

　　星海集团进入工业机器人领域，一直关注星海集团的OTC目前尚未发现。

　　几年前，松上、LIN肯、伊萨等国际品牌弧焊机在华国立足多年，自从星海集团研发出自己的二保焊机后，以性能优越和价格吊打他们这些国际品牌，迅速占领市场，不到一年时间，先是松上焊机退出华国市场，接着其它国际品牌也退出华国市场。

　　OTC由于焊接机器人的独特性，刚好星海集团在焊接机器人这一块是劣势，OTC焊机才能继续在华国苟延残喘，但同样失去了焊接机器人之外的焊机市场。

　　OTC公司的母公司DAIHEN的规模远远比不上松上公司、丰田、本田等庞然大物，但OTC依然在焊接机器人领域居世界领先地位。

　　当然，除了星海集团这个变态公司，不按常理出牌之外。

　　所以，这几年，OTC公司高层一直忐忑不安，不知道星海集团什么时候拥有自己的焊接机器人。

　　每年的年度高层会议，总经理山本一郎都会沉重地说：“如果星海集团研究出自己的工业机器人，再配置他们的弧焊机，不仅仅华国没有我们OTC的立足之地，就连国际上的市场份额，也会被星海集团慢慢吞并。”

　　“针对星海集团的存在，我们已经没有办法了。如果有，松上焊机公司就不会退出华国市场了。说得难听点，我们也要做出退出华国市场的准备，要不把焊机做得比星海集团更好。在过去的三年，星海集团的焊机越来越好，可我们并没有获得什么大的突破。”

　　松上焊机公司退出华国市场时，其董事长杜平在电话里跟他说：“山本一郎，虽然我不想打击伱，但实话实说，你们OTC也要做好退出华国市场的准备，快则两年，慢则五年，能做多久，就看星海集团

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