强度和卫星安全情况下,越轻越好。
第四,真的要回收整流罩,还有其它方案。
比如神州15号采用控制+降落伞,不过在降落过程中依然被烧损,降落速度并不低。
不过,星海集团的火箭也不一样。
由于星火一号的大推力,星空一号可以载更多的物质到地球同步轨道。
那不是十几二十吨,而是,
90吨!
没错,载荷可以达到夸张的90吨。
如果是近地轨道,更是可以达到200吨。
想一次凑齐90吨的卫星一起发射还真非常难,那得多少颗中大型卫星去了?
所以,一般情况下,多半是浪费载荷了。
就跟几十吨大卡车拉几百斤物料一样。
沐阳想到这里,他也很无奈呀。
他的星空一号哪里是运载卫星,那是搬家到太空了,专门用来建造太空站了。
所以说,只要力足够大,很多顾虑可以不用想了。
整流罩就搞成滑轨式的,不向太空抛弃,投放完卫星等载荷就合并回原来状态,然后与火箭主体回地球。
沐阳这个方案是其它专家不敢想的。
没法,谁叫他的星火一号火箭发动机推力这么变态呢。
液氢+液氧不是新鲜事!
但采用全流量分级燃烧,只有变态才敢这么想。
燃烧室压力非常大,温度极高,弄不好就是一个导弹呀。
所以,这也怪不得项目经理叶凡忐忑不安。
这是让他手搓原子弹呀!
有那么大的推力,可以说,沐阳都可以考虑不用铝合金+碳纤维。
他可以采用钛合金+镍金复合材料制造整流罩,更耐高温。
不过,整体重量要多重一倍。
而且,火箭重心也会受一些影响。
沐阳已经把图纸交给制造中心了,公司目前没有生产碳纤维的能力,还是得向外采购。
碳纤维也是非常重要的材料,沐阳已经把它列入研制计划当中。
火箭结构由4个主要舱段组成。
1、有效载荷舱段,装载需运载的如卫星、宇宙飞船、核弹头,外部装有整流罩。
2、控制仪器舱段,包括制导、姿态控制、电源、配电等系统。
3、推进剂贮箱段。
4、发动机舱段。
对星海集团来说,第一部分的整流罩需要多次试验,卫星还没有研制;
第二部分有不少零部件采购不到,需要自主研发,比较耽误时间。
第三部分问题不大,第四部分火箭发动机星火一号差不多完成了。
如果火箭主体做好了,当然差的就是卫星了。
所以,沐阳下一步的工作核心就是卫星研制了。
星海集团也要发射自己的卫星,提前占领太空资源。
根据国际制定的原则,谁先占用就是谁的,同时不能干扰其它卫星。
受星海集团影响,马丝克赚钱速度慢很多,他的太空探索公司发展受到严重影响,目前还没有公布星链计划,估计
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