于你，你给别人说了有什么用，显摆什么呀？都得靠实践的。”

　　几位女战士岂能不明白金飞扬的意思，这是担心路尘教会了别人，自己吃亏。

　　就说小白脸花心，看这心眼多的？不花心才怪！

　　还是路尘不错，人长得不帅，心眼不坏。

　　路尘坏不坏他自己知道，他也不往下说了，而是接着往下看。

　　焊马往复冲了四次，终于冲上了第一个土山，接着冲向第二个稍高一些的土山。

　　在俩土山之间的低沟，焊马又重复了爬第一个坡的情景，屁股扭着扭着差点就扭到了“解放前”，退回到平地上。

　　第二个土山跟第三个土山有点距离。第二土山较高，向下冲的时候，焊马已经失控，差一点就翻车了。

　　后来左扭右扭才找到了方向，而这时的焊马又滑出了赛道。

　　路尘之前跟大伙所说的情况，几乎都应验了。之前一个个还大言不惭，说赛道标得那么宽，怎么可能滑得出去？

　　接下来，焊马爬第三个土山，吃足了苦头。就像围着山包头作等高线运动。油门给足，车子就是不往上走，只是横移。有点山坡漂移的味道。

　　最后焊马干脆横移到第四个土山上，放弃第三个土山。

　　第四个土山相对结实，此土山有点陡，娱乐性最佳。以前人们玩沙地赛时，当它是滑滑梯，来来回回的爬上爬下，辗压得特别瓷实。

　　所以，焊马过第四个土山时，秒秒通过，毫无泥浆赛的滋味。

　　当焊马车来到了东边的泥浆坑，凭借着强大的动力，第一个，第二个泥浆坑轻松通过。可在最后，陷在了也是最后的泥浆坑里。

　　真是看得人揪心啊！

　　好多人都是捏着拳头，咬着牙，把自己的身体当成焊马，哼着使劲，像是便秘似的。

　　最后的泥浆坑有点深，好多雨水都汇集到这里，这里是最低地带。

　　路尘将这个坑纳入赛道是留有余地的，这里是最宽的赛道。焊马完全可以只将一侧的轮子进入泥坑。

　　估计女战士为了车体平衡性，四个轮子平平开进泥坑。

　　她前面两个坑就是这样操作的，这样过坑的好处是，每一个轮子都能使得上劲，不至于打滑。

　　但女战士没预料到这个泥坑是大坑套小坑，车子一下去就被小坑卡住了。

　　照理说，这个时候应该轻打方向，找着力点。陷坑里的是前右轮，只要找到着力点，要么前进，要么后退，是很容易挣脱出泥坑的。

　　然而，女战士似乎有点慌，发现车子栽进坑，猛轰着油门，左左右右往死里打方向。如此导致前轮越陷越深，最后左后轮悬空。

　　悬空的轮子像把坑里面的泥水往隔壁家的农田里灌，水快抽完了，也不见车子有动静。

　　路尘看了看表，准备开老板的皮卡车去拖。

　　而在这时，焊马空转的轮子不转了，着实地的轮子转动。应是车子的防打滑系统起了作用。

　　这样，驱动轴便使上了劲，车子抖动几下，退出了泥坑。

　　当结实女战士从焊马下来时，脸色通红，额头，鬓角和脖子都是汗。

　　估计这一趟耗时二十四分钟的泥浆赛，比她在部队里跑十公里还折磨人。

　　看到姐妹开局是雄赳赳气昂昂，弄到最后脸红脖子粗，如虚脱一般。“女战士”的队伍中豪气再出一人，大喊一声：“这一趟我来！！”

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